تم تصميم الحبال السلكية المقاومة للدوران خصيصًا لإعادة الدوران أو الدوران أثناء الحمل.
نظرًا لتصميمها ، فإن لديها قيودًا معينة على تطبيقها ومتطلبات معالجة خاصة غير ضرورية مع الإنشاءات الأخرى
يتم الوصول إلى خصائص مقاومة الدوران من خلال تصميم طبقتين أو أكثر من الخيوط ذات اتجاهات مختلفة (يمين ويسار) ، كما هو موضح
تحت الحمل ، يتم إبطال الدوران الاتجاهي لطبقة واحدة من خلال ميل الطبقة (الطبقات) الأخرى للدوران في الاتجاه المعاكس.لإضفاء قدر أكبر من المقاومة للدوران ، تم تصميم هذه الحبال بعدد أكبر من خيوط القطر الأصغر (عند مقارنتها بتصميم الإنشاءات المكونة من 6 خيوط).
إن الجمع بين خيوط ذات قطر أصغر وأغطية مختلفة للحبال تجعل توازنًا دقيقًا للغاية يمكن أن يكون "غير متوازن" بسهولة في أي وقت.
بناء | ||||||||||
القطر الاسمي | وزن تقريبي | الحد الأدنى من حمل الكسر المقابل لدرجة الحبل لـ | ||||||||
الألياف الأساسية | نواة الفولاذ | 1570 | 1770 | 1960 | 2160 | |||||
FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | |
MM | كجم / 100 م | كجم / 100 م | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN |
6 | 14 | 15.5 | 17.5 | 18.5 | 19.8 | 20.9 | 21.9 | 23.1 | 24.1 | 25.5 |
7 | 19.1 | 21.1 | 23.8 | 25.2 | 26.9 | 28.4 | 29.8 | 31.5 | 32.8 | 34.7 |
8 | 25 | 27.5 | 31.1 | 33 | 35.1 | 37.2 | 38.9 | 41.1 | 42.9 | 45.3 |
9 | 31.6 | 34.8 | 39.4 | 41.7 | 44.4 | 47 | 49.2 | 52.1 | 54.2 | 57.4 |
10 | 39 | 43 | 48.7 | 51.5 | 54.9 | 58.1 | 60.8 | 64.3 | 67 | 70.8 |
11 | 47.2 | 52 | 58.9 | 62.3 | 66.4 | 70.2 | 73.5 | 77.8 | 81 | 85.7 |
12 | 56.2 | 61.9 | 70.1 | 74.2 | 79 | 83.6 | 87.5 | 92.6 | 96.4 | 102 |
13 | 65.9 | 72.7 | 82.3 | 87 | 92.7 | 98.1 | 103 | 109 | 113 | 120 |
14 | 76.4 | 84.3 | 95.4 | 101 | 108 | 114 | 119 | 126 | 131 | 139 |
16 | 99.8 | 110 | 125 | 132 | 140 | 149 | 156 | 165 | 171 | 181 |
18 | 126 | 139 | 158 | 167 | 178 | 188 | 197 | 208 | 217 | 230 |
20 | 156 | 172 | 195 | 206 | 219 | 232 | 243 | 257 | 268 | 283 |
22 | 189 | 208 | 236 | 249 | 266 | 281 | 294 | 311 | 324 | 343 |
24 | 225 | 248 | 280 | 297 | 316 | 334 | 350 | 370 | 386 | 408 |
26 | 264 | 291 | 329 | 348 | 371 | 392 | 411 | 435 | 453 | 479 |
28 | 306 | 337 | 382 | 404 | 430 | 455 | 476 | 504 | 525 | 555 |
30 | 351 | 387 | 438 | 463 | 494 | 523 | 547 | 579 | 603 | 638 |
32 | 399 | 440 | 498 | 527 | 562 | 594 | 622 | 658 | 686 | 725 |
34 | 451 | 497 | 563 | 595 | 634 | 671 | 702 | 743 | 774 | 819 |
36 | 505 | 557 | 631 | 667 | 711 | 752 | 787 | 833 | 868 | 918 |
38 | 563 | 621 | 703 | 744 | 792 | 838 | 877 | 928 | 967 | 1020 |
40 | 624 | 688 | 779 | 824 | 878 | 929 | 972 | 1030 | 1070 | 1130 |
42 | 688 | 759 | 859 | 908 | 968 | 1020 | 1070 | 1130 | 1180 | 1250 |
44 | 755 | 832 | 942 | 997 | 1060 | 1120 | 1180 | 1240 | 1300 | 1370 |